La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, presentó oficialmente la iniciativa “Ruta Libre de Violencia contra las Mujeres”, un programa integral que busca responder a una problemática alarmante: el 75% de las mujeres en la capital ha sufrido algún tipo de violencia en el transporte público durante 2025.
El anuncio se realizó en el Cetram Chapultepec —uno de los principales nodos de movilidad de la ciudad— y apuntó a transformar la experiencia de millones de usuarias mediante acciones directas, acompañamiento institucional y un nuevo marco de seguridad con perspectiva de género.
Un convenio con 15 compromisos clave
Brugada encabezó la firma de un convenio con representantes del transporte concesionado, operadores y autoridades de movilidad. El acuerdo incluye 15 compromisos obligatorios, entre ellos:
Difusión permanente de la campaña “Si te Tocan, Nos Toca”.
Protocolos de actuación para casos de acoso o abuso dentro de las unidades.
Capacitación de choferes y personal operativo.
Mantenimiento obligatorio de iluminación interior para evitar zonas de sombra.
Garantía de higiene y condiciones óptimas de operación.
Identificación clara de unidades seguras.
La mandataria señaló que la violencia sexual en el transporte público es una forma cotidiana y naturalizada de agresión, y que este programa busca revertir esa normalidad construida a lo largo de años.
Botones de pánico: cómo funcionarán
Una de las medidas más destacadas es la incorporación de un botón de pánico en cada unidad concesionada. Su funcionamiento será simple:
La víctima, o una tercera persona, alerta al conductor sobre el hecho.
El chofer presiona el botón.
Una patrulla de proximidad recibe la señal y acude al punto donde se encuentra el vehículo.
El agresor es retirado y puesto a disposición del Ministerio Público.
Este mecanismo fue probado en algunas rutas durante los últimos meses con resultados positivos, según autoridades de seguridad capitalina.
“No es normal tener miedo”
Brugada fue categórica al afirmar que el objetivo del programa es reconstruir la percepción de seguridad de las mujeres en el transporte:
“No es normal que una niña crezca con miedo de viajar en transporte público. No es normal que alguien grabe a las mujeres en las unidades. No es normal que las mujeres aprendan a tener miedo desde temprana edad. Nada de esto es normal; todo esto es violencia”.
Sus palabras resonaron en el marco de la campaña internacional de los 16 días de activismo contra la violencia de género, una iniciativa global que la Ciudad de México se comprometió a reforzar con políticas concretas.
Módulos de Atención Integral en CETRAMs
Otra innovación importante será la instalación de módulos especializados para atención a víctimas en los principales centros de transferencia modal. Allí se ofrecerá:
Asesoría legal.
Contención psicológica.
Orientación para denunciar.
Acompañamiento en procesos judiciales.
El objetivo es que las mujeres que sufren agresiones no tengan que recorrer largas distancias ni enfrentar laberintos burocráticos para recibir ayuda.
Un transporte más seguro requiere corresponsabilidad
La Secretaría de Movilidad informó que los operadores que no cumplan con las medidas podrían enfrentar sanciones, suspensiones temporales e incluso retiro de concesiones.
Al mismo tiempo, organizaciones feministas celebraron el anuncio, aunque señalaron que será crucial monitorear su implementación real y que no quede solo en un anuncio político.
Un avance en una ciudad que lucha contra la violencia de género
La Ciudad de México ha sido escenario de múltiples protestas en los últimos años relacionadas con agresiones a mujeres y precarización de espacios seguros. En ese contexto, esta iniciativa busca convertirse en un primer paso para transformar la relación de las mujeres con la movilidad en la urbe.
Brugada aseguró que el programa se irá expandiendo a otros modos de transporte, incluidos metro, metrobús y trolebús.